Blindata: la cilindrata è di quasi sei litri per 12 cilindri, potenza 544 cavalli, e possiede cambio automatico a 8 rapporti, da 0 a 100 in 6,2 secondi, 3.290 kg il peso. Un troccolone che mai e poi mai io comprerei, ammesso ne avessi la possibilità e il bisogno, ovviamente, ma che piacque al buon vecchio Formigoni presidente della regione Lombardia. Ancora ovviamente, nemmeno l'avrei mai votato, vista la provenienza - e la permanenza - politica del tale in questione. La notizia che la regione Lombardia metterà all'asta questo costosissimo carro funebre, che negli ultimi anni pur usato pochissimo costava comunque un ventimila euro l'anno, mi ha fatto ricordare i vecchi gloriosi tempi del ciellino presidente della regione. Non che dalla sua partenza dallo scranno siano mancate notizie e scandali nuovi dal fronte regionale (personalmente credo che tra Sicilia, Lazio e Lombardia sia stata una dura lotta a chi aveva i politici peggiori), anche se la classifica del pezzentismo la vince imho l'assessore lucano che, oltre a farsi rimborsare cose assurde, al ristorante raccattava gli scontrini degli altri clienti per farsi rimborsare pure quelli (questo), ma veramente, un calcolo completo di quanto è costato Formigoni e le sue giunte non so se potrà mai essere fatto. Il calo che ha avuto la ragione in questo periodo è stato impressionante, anche se è la naturale prosecuzione di quello dei tempi della Milano da bere degli ottanta: insomma, sono diversi anni oramai che in Lombardia si viaggia con disattenzione, hanno iniziato con Craxi e ancora non hanno finito.
